7/24 online bilet bulunup / bulunmadığını kontrol etmek için satış sistemini kullanmanız tavsiyemizdir.!
ŞEHİR
|
ŞUBE
|
ADRES
|
TELEFON
|
FAKS
|
MUĞLA
|
FETHİYE
|
FETHİYE OTOGAR
|
(0252) 612 04 99
|
Bu
güzergahta günlük sadece bir sefer yapılabiliyordu. Araçlar o günlerin
teknolojik koşullarında değişik markalarda koridorsuz, üstten bagajlı,burunlu
tipteydi. 15-20 kişilik olmasına rağmen yolda çalışan tek araç olmaları
nedeniyle 30-40 yolcu taşımak zorunda kalıyorlardı. Bu nedenle yolculuklar
uzunca bir süre alıyordu. Aynı yıllarda Finike-Fethiye arasında o günün
şartlarına uygun Karsan tipi otobüslerle her sabah karşılıklı olmak üzere tek
sefer düzenlenmekteydi. Bu süreç 1970'li yılların sonuna kadar devam etti.
1980'li
yılların başında Kemer yolu üzerindeki Çamdağ ve Akyarlar tünellerinin ulaşıma
açılmasıyla Kaş-Antalya arasında Mersedes Benz 0302 araçları ile günlük birkaç
sefer düzenlenmeye başlandı. 1980'li yılların ortalarına doğru bu seferler
Fethiye'ye kadar uzatıldı ve ender de olsa klimalı otobüsler yollarda görülmeye
başlanıldı. Aynı dönemde değişik firmaların bu güzergahta yolcu taşımacılığı
yapmaya başlaması ile rekabet ortamına girildi. Düşük fiyatla yolcu
taşıma,rakip firmayı zarara uğratma felsefesi üzerine kurulu bir rekabet düzeni
oluştu. Bu oluşum yolcunun beklentilerini karşılamaktan uzak kısa vadede para
kazanmaya odaklı olduğundan hizmet kalitesi ve yolcu taşımacılığından elde
edilen gelirin düşmesi pek çok araç sahibinin iflas etmesine yol açtı. Bu
nedenle pek çok meslektaşımız mesleğinden uzaklaşmak zorunda kaldı. Rekabet
nedeniyle araçların birbirleriyle yarışmaları mal ve can güvenliğini tehdit
etti,üzücü kazalar yaşandı.
1990'li
yılların ortalarına kadar çoğunluğu klimalı olmak şartı ile Mersedes Benz
(0302-0302S-0303)-Mitsubishi ve Man marka 40-50 yolcu kapasiteli araçlarla
hizmet verildi. 5 Nisan 1994 kararları neticesinde yaşanan ekonomik kriz ile
birlikte maliyetlerin artması sonucu bu araçlar yerini yolcu kapasitesi daha az
olup giderleri daha düşük olan araçlara bıraktı. Ülkemiz taşımacılığının %95
'inin karayolu ile yapılması ,araç sayısının artması,günümüz insanlarının
zamana verdiği önem gereği, daha çok sefer düzenleme gereksinimi doğurdu. .
Bölgemizin yolcu potansiyelinin düşük ve düzensiz olması araçların yolcu
kapasitesi bakımından sürekli küçülmesine yol açtı. 2000'li yılların başında
ulaşım sektöründeki hızlı değişim ve gelişime ayak uydurmak,meslektaşlarımızın
ve müsterilerimizin beklentilerine cevap vermek amacıyla bir kooperatif çatısı
altında 45 meslektaşımız ile birlikte birleşmeye karar verip 5 Haziran 2000
tarihinde SS. 239 Nolu Batı Antalya Otobüsçüler ve Motorlu Taşıyıcılar
Kooperatifi olarak şehirlerarası (D1) yetki belgemizle (Antalya-Kaş-Fethiye-Marmaris
ve Antalya yayla yolundan Fethiye-Marmaris ) güzergahlarında yolcu taşıma
faaliyetimize başladık.
4925
sayılı karayolu taşımacılık kanunu gereği (firmalara ait öz mal araç
zorunluluğu nedeniyle) 25 Şubat 2005 tarihinde kooperatifimiz üyelerinden
oluşan "BATI ANTALYA TURiZM
SEYAHAT ve TAŞIMACILIK LTD. ŞTİ. 'ni" kurup yol şartlarımıza en uygun
araçları tercih ederek yüksek performanslı son mode süspansiyonlu klimalı
araçlarımızla filomumuzu güçlendirerek siz değerli yolcularımızın hizmetine
sunduk. Halen şehirlerarası yolcu taşımacılğına şirket bünyesinde , il içi
yolcu taşımacılığına da kooperatif bünyesinde müşterek olarak devam emekteyiz.
Çağrı
Merkezi 0242 331 40 81
Batı Antalya Turizm Şubeleri